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Area di impiego:
Gli interruttori di piano e di livellamento possono essere impiegati per il posizionamento di precisione della cabina nel vano di corsa dell’ascensore; poiché oggi vengono utilizzate altre tecnologie di posizionamento (posizionamento a ultrasuoni, interruttori di posizione e interruttori magnetici), questi interruttori trovano ormai quasi esclusivamente impiego come pezzi di ricambio.


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Gli interruttori di piano e di livellamento possono essere impiegati per il posizionamento di precisione della cabina nel vano di corsa dell’ascensore; poiché oggi vengono utilizzate altre tecnologie di posizionamento (posizionamento a ultrasuoni, interruttori di posizione e interruttori magnetici), questi interruttori trovano ormai quasi esclusivamente impiego come pezzi di ricambio.

Gli interruttori di piano e di livellamento rispondono alle norme in materia di ascensori. Tutti gli interruttori sono dotati di custodie e leve in metallo eccezionalmente robuste, che li rendono idonei anche per applicazioni con sollecitazioni d’esercizio particolarmente gravose. Le leve in due parti permettono una regolazione precisa a due livelli. È infatti possibile regolare le leve parallelamente al piano di fissaggio e la rotella in gomma perpendicolarmente a tale piano. Nell’esecuzione standard gli interruttori hanno un grado di protezione IP 40. Possono comunque essere forniti su richiesta anche con grado di protezione IP 54. Il coperchio è in plastica trasparente. Il sistema dei contatti è conforme ai requisiti della norma VDE 0660. Questi interruttori sono inoltre progettati per una durata meccanica di 10 milioni di manovre. Per rispondere alle esigenze di tutte le applicazioni più comuni, Schmersal offre due tipi di interruttori di piano e un interruttore di livellamento. Gli interruttori di piano vengono fissati alla parete del vano di corsa, mentre la relativa camma di regolazione è montata sulla cabina. Per l’azionamento verso l’alto e verso il basso sono richieste camme di regolazione distinte. Viene commutato il contatto contrapposto; i contatti NC vengono commutati in serie. L’interruttore di livellamento AFH 122 viene fissato alla cabina e la camma di regolazione alla parete del vano di corsa.

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